就像社交网络，转型自救字路有Facebook还会出下一个Whatsapp。

这是一个基于人的投资逻辑不是基于资源，合资就是只投人。合伙人A：车企我觉得你刚才说的找到根据地以后要扩张我也是很同意的，车企我们研究了两百个基金，有一百二十个死掉，这一百二十个怎么死掉的呢?我们发现一个最重要的原因，就是他专注的那个行业里面有nanotech、cleantech、semiconductor等等这些波动性很强的行业。

转型自救字路这个可能对FOF的角度来说就是一个像投BAT等上市公司和投A轮的角度差异一样。如果是大的，合资会在什么领域出来?合伙人A：合资就我们观察到还是有很多品类都没有被很好的服务，之前之所以没有出现这样的平台最有可能的原因是因为某一些基础设施还是没有成熟，Mobike就是一个例子。合伙人A：车企是，还有就是很多顶级的VC都不用投票制，比如Benchmark。

所以XX早期的一期基金能推的那么快、转型自救字路回报那么好、项目那么准。然后同时的话资源型不仅包括品牌，合资包括比如说刚才谈到的connections，比如XX当时就是有很多好的connections，这也是资源，各种各样的资源。

而这两百多家里面，车企在2008年之后又募集到超过两亿美金的，就只有不到八十家。

最后就是很多基金没有dealcarry，转型自救字路只有fundcarry，合伙人B：只承认集体的力量?合伙人A：也承认个人的力量。合伙人D：合资对，移动互联网是2010年开始的，2012年、2013年都在试错，有很多机会，但是现在已经到了2017年了，2C的这种平台其实越来越少

因此，车企分销相对于直销更加有效。曾任用友HR事业部总经理、转型自救字路金蝶首席人力资源顾问、用友集团首席专家等职务。

全能的软件模式往往是买一个解决方案，合资包括整个产品、服务、实时交互的咨询。我们要有专属的营销频道和服务公司，车企也就是说我们期待未来的分工更加明确。